Sodo traktoriuko variklis: naudotas B&S, Kohler ar Honda

Naudotas variklis sodo traktoriukui parenkamas pagal tris dalykus: veleno matmenis, tvirtinimo skyles ir galią. Jei jie sutampa su senuoju, variklis įsistato be perdarymų, o kainuoja kelis kartus mažiau nei naujas.

Kokie varikliai statomi į sodo traktoriukus

Daugumoje Europoje parduotų sodo traktoriukų ir raiderių stovi keturtakčiai benzininiai varikliai su vertikaliu velenu. Velenas eina žemyn, ant jo užmauti skriemuliai suka pavaros ir pjovimo diržus.

• Briggs & Stratton. Dažniausias variklis pas mus kieme. Serijos Intek, Vanguard, I/C, Professional Series, su vienu arba dviem cilindrais.
• Kohler. Courage, Command ir SV serijos. Dažnas Husqvarna, John Deere ir Cub Cadet traktoriukuose.
• Honda. GXV serija, sutinkama brangesniuose modeliuose ir kai kuriuose raideriuose.
• MTD ir Loncin. Naujesni MTD gamybos traktoriukai turi savo arba kiniškos gamybos variklius.
• Yanmar. Dyzeliniai varikliai su skysčio aušinimu, statyti į kai kuriuos Countax ir John Deere modelius.

Vieno cilindro varikliai paprastai būna 11–17 AG, dviejų cilindrų (V-Twin) nuo maždaug 18 iki 27 AG. Dvicilindris dirba tolygiau ir lengviau traukia didesnę deką, bet ir daugiau sveria.

Kaip parinkti tinkamą variklį

Svarbiausia, kad naujasis variklis atsistotų į tą pačią vietą ir sutaptų su esamomis dalimis. Prieš skambindami pasitikrinkite šiuos dalykus:

1. Veleno skersmuo ir ilgis. Sodo traktoriukuose dažniausiai būna 1 colio (25,4 mm) velenas, mažesniuose 7/8 colio. Ilgis lemia, ar skriemuliai atsidurs vienoje linijoje su diržais.
2. Tvirtinimo skylės. Varikliai prie rėmo tvirtinami keturiais varžtais. Dažniausiai skylių išdėstymas tarp tos pačios klasės variklių sutampa, bet būna išimčių.
3. Galia. Rinkitės tokią pačią ar šiek tiek didesnę. Silpnesnis variklis su 107 cm deka kalnelyje ims dusti.
4. Duslintuvo ir oro filtro padėtis. Kai kuriuose kėbuluose tiesiog nėra vietos kitaip išdėstytam duslintuvui.
5. Elektros jungtys. Starteris, įkrovimo laidas, kuro vožtuvas ir uždegimo išjungimas turi atitikti jūsų traktoriuko laidyną.

Kaip rasti savo traktoriuko ir variklio modelio numerį, rašėme straipsnyje apie dalių paiešką pagal modelio lipduką.

Vieno ar dviejų cilindrų variklis

Vieno cilindro variklis paprastesnis, lengvesnis ir pigesnis remontuoti. Jo pakanka traktoriukams su 92–102 cm deka ir lygiam sklypui. Dviejų cilindrų variklis dirba tyliau, mažiau vibruoja ir geriau laiko apsukas, kai deka plati, žolė aukšta ar sklypas kalvotas.

Keisti vieno cilindro variklį dvicilindriu ne visada įmanoma. Dvicilindris platesnis, turi kitaip išdėstytą duslintuvą ir dažnai netelpa po to paties kapoto. Paprasčiausia ieškoti tokio paties tipo variklio, kokį turėjote. Dyzeliniai Yanmar varikliai yra atskira istorija: juos keisti benzininiais praktiškai neapsimoka, nes skiriasi aušinimas, kuro sistema ir tvirtinimas.

Ką patikrinti perkant naudotą variklį

Naudoto variklio būklę geriausiai parodo ne išvaizda, o tai, kaip jis užsiveda ir dirba. Todėl prieš perkant paprašykite variklį užvesti ir paklausykite, kaip jis dirba.

• Užsiveda šaltas, be ilgo sukimo.
• Dirba tolygiai, nepluka apsukos.
• Iš duslintuvo neina mėlyni dūmai (tai rodo alyvos degimą).
• Alyva švari, be metalo dalelių ir be pieno spalvos atspalvio.
• Velenas nesulenktas: pasukus jo galas nemuša į šonus.
• Nėra alyvos pratekėjimų apie veleno riebokšlį ir dangtelius.

Jei variklis rūksta, verta pasiskaityti, ką reiškia dūmų spalva. Dalis tokių variklių dar ilgai dirba, dalis jau tinka tik dalims.

Visas variklis ar tik dalis

Ne visada reikia keisti visą variklį. Dažnai pakanka vienos naudotos dalies, nuimtos nuo kito tokio paties variklio.

Jei gedimas vidinis, pavyzdžiui, nutrūkęs švaistiklis ar įtrūkęs blokas, remontas paprastai kainuoja daugiau nei naudotas veikiantis variklis. Jei problema tik su užvedimu, pirma pasižiūrėkite, kodėl traktoriukas neužsiveda.

Kaip vyksta variklio keitimas

Variklio keitimas sodo traktoriuke yra mechaninis darbas, kurį patyręs žmogus padaro per kelias valandas. Pagrindiniai žingsniai:

1. Atjungiamas akumuliatorius, nuimamas kapotas.
2. Nuimami pavaros ir pjovimo diržai, atjungiama peilių sankaba.
3. Atjungiama kuro žarnelė, droselio trosas ir laidai.
4. Atsukami keturi tvirtinimo varžtai, variklis iškeliamas.
5. Skriemuliai ir sankaba perkeliami ant naujojo variklio, jis įstatomas atgal.

Prieš sukant naujo variklio varžtus, verta palyginti abiejų variklių skriemulių aukštį. Jei skiriasi kelis milimetrus, diržai nuolat šoks nuo skriemulių. Jei nenorite kapstytis patys, variklį galime pakeisti ir mes, Pagėgiuose.

Kaip užsisakyti naudotą variklį

Paprasčiausias kelias yra parašyti WhatsApp ir atsiųsti kelias nuotraukas. Kuo tikslesnė informacija, tuo greičiau pasakysime, ar turime tinkamą variklį.

• Traktoriuko markė ir modelis nuo lipduko po sėdyne ar ant rėmo.
• Variklio markė ir numeris nuo korpuso.
• Nuotrauka iš šono, kad matytųsi duslintuvas ir oro filtras.
• Kas tiksliai sugedo arba kaip pasireiškia gedimas.

Tikslią kainą pasakome telefonu, nes ji priklauso nuo variklio būklės ir galios. Variklį galima atsiimti Pagėgiuose arba gauti kurjeriu, o kitas dalis, nuo starterio iki skriemulių, rasite dalių kataloge.